Nestyďte se vyrazit na sraz třeba i dvě hodiny předem. To, že je pět hodin ráno, ještě neznamená, že nemůžete píchnout. Tlačit kolo klusem v dešti na nádraží není nic příjemného, říkal, i když svými slovy, Tom. (Tom W., Brno, 2000)
Přepravujete-li kolo vlakem, dostavete se k odbavení nejméně půl hodiny před odjezdem, jehož hrubý odhad naleznete v jízdním řádu. Samotného naložení bicyklu se ujměte raději sami, vyhnete se tak traumatizujícímu pohledu na zoufalou paní výpravčí, zmateně manévrující s Vaším speciálem po nástupišti. Přestože se jí nakonec zřejmě podaří ne zcela rozjetý rychlík zastavit, patrně si dobrý pocit ze zodpovědně odvedené práce ještě umocní nešetrným mrštěním Vašeho kola do útrob vagónu. (Martin S., Ústí nad Labem, 1998)
Během dohušťování kola postupujte vždy obezřetně a s rozvahou. Budete-li si naopak počínat příliš zbrkle a agresivně, můžete se těšit na následný výbuch. (Martin S., Brno, 1999)
Rezervní duše se jen málokde opotřebovává rychleji než nacpaná mezi šroubováky. (Martin S., Moravský Krumlov, 1998)
Zvláštní péči věnujte výběru konzervovaných lahůdek na cestu. Vložíte-li totiž do brašny samootevírací konzervu, dříve či později se taky sama otevře. (Tom W., Strážný, 1999)
I zcela nová tuba lepidla Vás může překvapit nepřítomností etiketou deklarovaného obsahu. (Martin S., Vyškov, 1999)
Když berete lepení, vezměte i pumpu. (Jerré, hrad Veveří, 1998)
A závěrem trocha cyklistické improvizace:
Ulomenou přehazovačku snadno přepevníte k rámu kola tkaničkou.
Podobně postupujte při zničení úchytů nosiče.
Deseticentimetrovou díru v plášti kvalitně (dočasně) scelíte
praktickými nálepkami z mikrotužkových suchých článků.
Štastnou cestu.